Quelle est l'activité de Delta-Car ?

Delta-Car est un mandataire-grossiste multimarque. Notre particularité est de ne travailler exclusivement qu'avec les garagistes et les concessionnaires, à la différence des mandataires classiques sont en contact direct avec le client final. Nous proposons des voitures neuves, achetées dans les réseaux. Nous nous approvisionnons chez plus de 60 fournisseurs dans 14 pays européens. La compétitivité de nos tarifs est rendue possible par l'emploi d'une base de donnée qui regroupe plus de 35 marques et permet les comparaisons les plus fines entre un même modèle commercialisé dans différents pays de l'Union européenne.

Vos services ne s'adressent donc qu'aux professionnels...

En effet. La comparaison des tarifs n'est pas toujours aisée d'un pays à l'autre, ne serait-ce que pour les différences d'équipement pouvant exister d'un marché à l'autre. Nous proposons donc aux professionnels un service clé en main, allant de la commande du véhicule à la livraison de ce dernier au garage. Ils conservent la totale maîtrise de leur relation commerciale avec le client final.

Quels avantages en retirent vos clients ?

Selon qu'ils appartiennent à un réseau constructeur ou pas, les avantages diffèrent. Pour un concessionnaire par exemple, notre rôle sera celui d'une source alternative d'appoint dans la mesure où il continuera d'acheter majoritairement des véhicules de sa marque. Delta-Car apparaît aussi comme une veille stratégique: nous les informons des promotions dans tel ou tel pays, ou qu'un modèle donné présente à un instant 't' un rapport prix / équipement particulièrement compétitif. Pour de petites structures indépendantes, il existe une relation directe entre la vente des véhicules et le volume de travail dans un atelier. C'est avec eux que Delta-Car entend réaliser le plus gros de ses volumes. Il reste toujours, à mon sens, une place pour le petit garagiste parce qu'il est à proximité de ses clients. La proximité et le contact sont deux atouts pour les petites structures. Nous intervenons également comme des 'facilitateurs', dans la recherche des modèles et les étapes administratives.

Où en êtes-vous de votre déploiement en France ?
Quel type de partenaires recherchez-vous?

Delta-Car souhaite mettre en place sept équipes en France. Nous recherchons des personnes ayant une solide expérience dans la vente automobile. Le profil type serait: indépendant et aimant diriger une équipe. Il devra recruter des commerciaux pour assurer une proximité avec nos clients. Si 80 % du travail est centralisé, les 20 % restant doivent être fait [sic] par des 'relais terrain'.

Quels sont vos volumes de vente actuels et vos prévisions pour 2005 ?

Actuellement, Delta-Car vend 2 000 véhicules par an sur le marché suisse. Avec notre implantation effective en France et en Allemagne (les champions des prix les plus élevés en Europe), nous tablons sur 10000 véhicules. A terme, Delta-Car ambitionne de capter 1 % du marché en France.

Votre expérience acquise dans le secteur informatique vous a-t-elle servie pour investir le secteur de l'automobile ?

Dans les années 80, une déréglementation du marché dans le secteur l'informatique a engendré une explosion de fournisseurs de software et de hardware. C'est un peu ce qui se produit aujourd'hui dans l'automobile. Par ailleurs, débarquer d'un secteur différent permet un regard neuf et des idées fraîches.